Le bulletin de l'environnement

Le bulletin de l’environnement

Chaque trimestre, suivez l’actualité de l’aéroport liée au développement durable dans le bulletin de l’environnement.

Il présente les différentes indicateurs relatifs aux impacts environnementaux, avec des données chiffrées et des illustrations.

Retrouvez ci-après les indicateurs du premier semestre 2020.

Le bruit autour de l'aéroport

 

 

La SAGEB dispose d’un réseau de surveillance du bruit des avions. Cinq stations fixes mesurent le bruit en continu à Beauvais (Cité des Fleurs et Plouy), Laversines, Tillé et Troissereux. Une station mobile permet d’effectuer des campagnes de mesure du bruit à la demande des mairies ou des riverains eux-mêmes.

Le trafic commercial

Un mouvement est l’ensemble d’un décollage et d’un atterrissage d’un avion.

L’emport moyen indique le nombre de passagers transportés dans chaque avion.

Les trajectoires d'avion

Les trajectoires établies sont suivies à l’aide des tracés géographiques illustrés ci-dessous. Nous distinguons les trajectoires standards (TS) des trajectoires omnidirectionnelles (TO).

Les trajectoires standards sont mises en place par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), après avis de la Commission Consultative de l’Environnement. Les trajectoires omnidirectionnelles sont justifiées par des contraintes particulières de sécurité qui ne permettent pas l’utilisation des trajectoires standards. Elles sont prévues et autorisées par la DGAC. 

La qualité de l'air

Mesures du 2ème trimestre 2020

Les résultats quotidiens de suivi de la qualité de l’air sont disponibles sur www.atmo-hdf.fr/

La qualité de l'eau et des sols

L’Aéroport Paris-Beauvais est soumis à la Loi sur l’Eau en raison des grandes étendues imperméabilisées par ses infrastructures. À ce titre, la SAGEB a mis en place des aménagements de gestion des eaux pluviales (séparateurs d’hydrocarbures, bassins d’infiltrations ...) qu’elle contrôle, entretient et dont elle s’assure régulièrement de leur efficacité. Ces prélèvements mettent en évidence que l’Aéroport Paris-Beauvais n’est pas à l’origine  d’impact majeur sur la qualité de la nappe phréatique.

Le tri des déchets

L’Aéroport a généralisé le tri sélectif sur l’ensemble de la plateforme et possède sa propre déchetterie. Les déchets suivants sont collectés :

  • les bouteilles plastiques et les canettes dans les poubelles publiques
  • le papier et le carton dans les bureaux, les commerces et sur l’ensemble de la plateforme
  • tous les déchets spéciaux ou dangereux recensés sont mis de côté (aérosols, piles, luminaires, huiles usagées, déchets d’équipements électriques et électroniques, liquide de refroidissement, etc.)
  • les déchets verts
  • les palettes

Les déchets non recyclables collectés à l’Aéroport sont traités en valorisation énergétique. L’énergie ainsi produite correspond à la consommation électrique d’un village de 500 habitants pendant un an, soit environ 800 MWh.